有些(Xiē)事常談常新(Xīn)，有[Yǒu]些事老生常談。企業◇運◇輸安全生産必須年年◇談◇、月▾月▾談、天天談[Tán]。駕駛(Shǐ)員是企業運輸安全生産[Chǎn]的[De]第一要素，是保障[Zhàng]企(Qǐ)業财産[Chǎn]和人民生命安全的捍衛者。

1、全神貫注駕駛。

一是進入駕[Jià]駛崗位[Wèi]，就得把所有與駕駛無關的事情放[Fàng]下，全神貫注駕駛[Shǐ]。下意識▲放▲(Fàng)大聽覺、視覺、嗅覺器官功能，使之處∇于∇興奮◇狀◇态，也就是調動一切積極因素，為[Wéi]安全駕(Jià)駛服務。可在實際生(Shēng)活中，常有這樣的▲情▲況，有人把一些不愉快(Kuài)的[De]事情帶[Dài]到駕駛(Shǐ)崗位，情緒低(Dī)落，心煩氣躁，這對安∆全∆(Quán)駕駛十分有害，學會排除[Chú]幹擾，是一名職業◆駕◆(Jià)駛員必[Bì]須具備的基本素(Sù)質，馬達一響，集中思想，就是對[Duì]這種情況的要求。還有抽(Chōu)煙、吃東西、打[Dǎ]電話[Huà]、與人交[Jiāo]談等，這(Zhè)些也會[Huì]分散駕駛員注意力，應當自覺克服。

2、掌▿握▿好安○全○車速。

車速▽過▽[Guò]快是一切(Qiē)交通事故的起因，十次事故∆九∆次快，這▿是▿用血的教訓換來的。雖然現在凡是講效[Xiào]率，如果按[àn]照規定車速能夠完成任務的話，▿開▿快車的危險則毫無必要，一旦遇到突發情況，還容易出安全事故[Gù]，再者開快車消耗○大○(Dà)，機械磨損也大，有百(Bǎi)害而無一[Yī]利。作為一名◊職◊(Zhí)業駕駛員，天天與車打交道，應多點[Diǎn]責任意識，要掌握(Wò)好[Hǎo]安全車速，使之(Zhī)處于[Yú]最佳安全車速狀态。穩中求快，應當是一種安全(Quán)行車原則。

3、不[Bú]開賭氣(Qì)車。

開賭氣車(Chē)大[Dà]概有這樣幾⋄種⋄情[Qíng]況：一是被占道；二是超車時不配合(Hé)；三是行進中無(Wú)故被挑釁[Xìn]。這本屬不安全行為，而如∆果∆你去報複，等于又制◊造◊了一次不(Bú)安全因素。更有[Yǒu]甚者(Zhě)，為此發生口角或是動手打架，既不值得也不劃算。有[Yǒu]些司機對“消氣”◊有◊着自己◊的◊辦法：背(Bèi)後使勁罵幾句粗[Cū]話，雖說不雅，▲但▲[Dàn]比∇起∇開賭氣車[Chē]要好的多；給别人讓▿路▿，∇其∇實也是給自己讓路，等等。有∇良∇[Liáng]好[Hǎo]的心态，寬容一些(Xiē)，事情○也○就(Jiù)過去了。一些企業開展文(Wén)明創造，提倡不開魯莽車，不◆開◆霸王車，不開違章車等，應當學習與借鑒(Jiàn)。

4、保∇持∇[Chí]足夠的安全(Quán)距離。

行車中(Zhōng)保持一定的◈車◈距，給自己留下安全處置空間，遇到突發情況時不至于太◊被◊[Bèi]動。視線空間大，有⋄助⋄于◊觀◊察前方車輛和行人動向，增強駕駛(Shǐ)主動性，還能[Néng]很好地[Dì]把自己的行駛意∆圖∆通過[Guò]信◈号◈提前傳遞(Dì)給其他(Tā)車輛，加強自身防範。既(Jì)要做到自己不追尾，還要防止他(Tā)人追尾，追尾現象(Xiàng)很普遍，根(Gēn)⋄本⋄原因(Yīn)就是沒能保持足夠的(De)車距。越是道路好，越(Yuè)▽要▽(Yào)∇保∇持車距，留有餘(Yú)地，不(Bú)要将自己置▲于▲(Yú)被動的境地。

5、善于觀[Guān]察。

在行進中，要随時觀察周圍的動向，包括車輛、行人、路[Lù]況等，形成職業敏感。采取措施要有預見性，◊把◊(Bǎ)握好提◆前◆量的運用，避免急刹(Shā)車。尤其要注意摩托車，它常常(Cháng)不按規定[Dìng]行駛，随意改變車道，橫穿馬路，轉彎[Wān]調頭，屬交通事[Shì]故多發對象。排除了摩托車隐患，也就在很大程度上減少◊了◊(Le)事故頻次。随着私家車[Chē]的增多，新手駕駛現●象●普遍，他們上路經曆少，處置突發情(Qíng)況(Kuàng)經驗缺乏，一些意[Yì]想▽不▽到的情況随[Suí]⋄時⋄都有可能發生，也屬于重點防[Fáng]範對象。還要注意氣候變化對行車的影響，如◊遇◊到[Dào]鳳、沙、雨、霧、雪等天氣時[Shí]，能見度差，要注▽意▽控制車(Chē)速，相應采取安全措施，開有(Yǒu)把握的車。

6、了解車輛技▽術▽情況

因車輛檢修、保養維護不細緻引▿發▿的交○通○事故為數不少。作為職業駕駛◆員◆，了解▽車▽輛技術狀況十分(Fèn)必要。特别是∇轉∇[Zhuǎn]向、制動[Dòng]等重(Zhòng)點部位，必須做到[Dào]心中有數。出車前[Qián]、行車(Chē)中、收車(Chē)後，對(Duì)車輛實施技術[Shù]▽檢▽查，是必須的程序[Xù]，馬虎不得。通過檢查[Chá]，發現(Xiàn)安全隐患[Huàn]，及時解決，杜絕帶[Dài]病行駛。有的駕駛員把車⋄輪⋄(Lún)跑掉了都不知道，◊就◊因為在這(Zhè)方面的工[Gōng]作沒有做(Zuò)好。為此，司機要主動維∇護∇車輛，鍛煉動手能力[Lì]，掌∆握∆一定的∆維∆修技術知(Zhī)識，便于故障診斷與處(Chù)置。

7、不開(Kāi)疲勞車

人人都知道疲勞(Láo)駕駛有危險，可總有人開疲勞車。很多司機有這樣的經曆，處在疲勞狀态，大腦◇有◇時會出現空白停止運轉，跑了這趟路，回過頭(Tóu)來[Lái]想想，竟不知是怎麼○跑○[Pǎo]過○來○的。還有司機在等紅綠燈時睡着了，這(Zhè)是極度疲憊的表[Biǎo]現，應(Yīng)立即在安(ān)全地帶休息一下消除危[Wēi]◈險◈。作為職業◇駕◇駛員，必∆須∆要養成[Chéng]早(Zǎo)睡早起的習慣，告别麻将○等○影響休息的娛樂活動，保持旺盛經[Jīng]◊曆◊，做到生産、安全兩不誤[Wù]。

8、自覺遠離酒杯

喝酒後人的判斷力會下降，靈敏度較[Jiào]差。如果開車途中遇到突發情況，一個[Gè]動作慢了或是不(Bú)到位[Wèi]，事故▾就▾有可能發生。從交通●事●[Shì]故發生情況來看(Kàn)，酒後∇駕∇(Jià)駛所占比例較大，而且損失程度也[Yě]大。駕車不(Bú)飲酒，飲酒不駕(Jià)車◇是◇∆法∆律規定，也是駕[Jià]駛[Shǐ]員一種職業(Yè)道德的體現[Xiàn]。

9、消除◈僥◈幸心理

僥幸心(Xīn)理有一下表現(Xiàn)：認為自己技術好(Hǎo)，一般情況可以自如(Rú)應對；發現刹車不好使，機件有缺失，也不(Bú)及時解決，◈認◈○為○情況[Kuàng]拿得住；常跑一條線，認為了[Le]解道路情況，失去了應有的謹慎(Shèn)；起車[Chē]時，不做認真分[Fèn]析(Xī)，強行超越等。這些既是僥幸心(Xīn)理[Lǐ]◆的◆表現，也是缺乏責任意識的表現。駕駛員一定要(Yào)加強克服僥幸心理，把寬(Kuān)路當窄路，無▽情▽況時要時刻想到有情況，凡是按○規○矩辦，安全就有保障(Zhàng)。

10、克服(Fú)不良的駕駛習慣

不少司機有不▾良▾[Liáng]的駕[Jià]駛習慣，比如坐姿不對，操(Cāo)作不規範(Fàn)……也許◈在◈一般的情▾況▾[Kuàng]下不礙事，可在關鍵時刻卻[Què]要(Yào)出問∇題∇。如果坐姿不正◇确◇，遇到突發事件，不能采取(Qǔ)緊急刹車，交通事故往往(Wǎng)就在一秒半秒的距離▲上▲發生。因[Yīn]此，凡是屬于安全行車不良的駕駛習慣◈都◈(Dōu)應克服掉。

▾其▾(Qí)實(Shí)我們在工作、生活中，◆很◆◆多◆事情都(Dōu)有技巧，開車(Chē)同樣(Yàng)有技巧，隻[Zhī]要按照安全規章◇開◇車，就可以[Yǐ]避免○或○減少交通事(Shì)故。